Jag har fått en faktura på övermil och onormalt slitage, varför?
Skador på en privatleasingbil ska åtgärdas innan leasingkontraktets slutdatum och innan återlämning av bilen till återförsäjaren skett. För vägledning i vad som anses normalt slitage finns MRF:s privatleasingguide. Klicka här!
Vid återlämning sker i vissa fall upptagandet av ett testprotokoll (dvs en kontroll av skador, onormalt slitage och övermil) direkt av återförsäljaren som levererade bilen.
Ibland är det dock inte återförsäljaren som levererat bilen som utför slutkontrollen utan bilen kan ibland komma att säljas på auktion via en annan leverantör. Testprotokollet upprättas i detta fall av en professionell oberoende part. Det kan då dröja tills dess att den tidigare privatleasingkunden får en slutfaktura på eventuella skador, onormalt slitage och övermil. Det finns ingen direkt tidsperiod vi kan uppge här utan det kan variera från fall till fall hur lång tid det tar innan denna avräkningsfaktura kommer.
Vid återlämning sker i vissa fall upptagandet av ett testprotokoll (dvs en kontroll av skador, onormalt slitage och övermil) direkt av återförsäljaren som levererade bilen.
Ibland är det dock inte återförsäljaren som levererat bilen som utför slutkontrollen utan bilen kan ibland komma att säljas på auktion via en annan leverantör. Testprotokollet upprättas i detta fall av en professionell oberoende part. Det kan då dröja tills dess att den tidigare privatleasingkunden får en slutfaktura på eventuella skador, onormalt slitage och övermil. Det finns ingen direkt tidsperiod vi kan uppge här utan det kan variera från fall till fall hur lång tid det tar innan denna avräkningsfaktura kommer.
Följ inlägget
0
följare
Borttagen kommentar