Hur regleras eventuella övermil och onormalt slitage?

I normala fall görs detta i samband med återlämningen hos återförsäljaren. I vissa fall kommer bilen istället att säljas på auktion via annan leverantör och då kommer DNB att skicka en slutfaktura efter återlämning. Testprotokollet upprättas i detta fall av en professionell oberoende part. Leasingavtalet är att betrakta som avslutat när slutfakturan är erhållen samt betald.

Vilket slitage anses vara normalt?
Skador ska åtgärdas innan återlämning, för vägledning i vad som anses normalt slitage finns MRF:s privatleasingguide som DNB varit med och tagit fram. Klicka här!